Russell je u svoju najbolju kvalifikacijsku izvedbu svoje dosadašnje williams karijere ubacio zarađujući 11. na mrežu, ali u, kako je rekao, “utrci preživljavanja” okliznuo se natrag da bi na kraju završio na 16.
Russell je istaknuo da mu je 11. mjesto u kvalifikacijama laskalo istinskom obliku Williams paketa, jer se nekoliko vozača iz veznih timova neusklađivali, a FW43B je zapravo bio tek osmi najbrži automobil. Tako nije bilo iznenađenje kada su ga prošli brži automobili u utrci.
“Pronašli smo da je na poleđini automobila bilo malo pitanje, koje definitivno nije pomoglo stvarima u nedjelju,” izjavio je Russell u četvrtak u Barceloni.
“Ali mislim da se borimo za ovu osmu i devetu poziciju u [prvenstvu]konstruktora, tu je otprilike tempo automobila.
“I mislim da vrijedi sjetiti se da smo u subotu bili osmi najbrži automobil, iako smo se kvalifikovali za 11. bilo je puno vrlo brzih vozača koji su bili iza nas.
“To ne uzima ništa od vrlo teške nedjelje u vrlo nezgodnim uvjetima i još uvijek moramo raditi na poboljšanju toga.
“No, mora se sjetiti da su bili Ricciardo, Alonso, Stroll koji se često bore za to Q3 mjesto, dobro iza nas i vani u Q1 i početak Q2.
“Tako da moramo nastaviti s poboljšanjem, moramo napraviti više drivable automobil, manje osjetljiv, tako da Nikolas [Latifi] i ja ga stvarno možemo gurnuti do svojih granica, jer je to bilo vrlo teško u utrci u nedjelju.”
Pročitaj također:
Hamilton: Ljudi trebaju dati Bottasu pauzu
Greške Verstappena Portimao F1 ne tiču se Red Bulla
10 stvari koje smo naučili iz F1-ovog portugalskog GP-a iz 2021.
Russell kaže da je njegov tim sve dobro obavio u kvalifikacijama, kada rivali to nisu uvijek činili. “Mislim da kao tim odlično radimo na optimiziranju toga da budemo iskreni,” objasnio je on.
“Mislim, kako smo se tek dotakli, bilo je nekoliko ljudi koji nisu optimizirali svoje pakete. Kao što smo rekli, i dalje smo bili samo osmi najbrži auto i tim u kvalifikacijama.
“Ali to je prevedeno na P11 na mreži. Tako da smo upravo uradili stvarno dobar posao u maksimaliziranju guma, maksimalnom upravljanju saobraćajem i krugu, što je zaista važno.
“I kada uđeš u nedjeljnu utrku, i imaš 60-čudnog kruga da uđeš u ritam, nekako se osjećaš kao jedan s autom, mislim da pravi tempo svačijeg paketa izlazi.
“Ali moramo nastaviti sa tim pozitivnima od subote i pokušati ih provesti više do nedjelje.”
Russell je također zapažio da je Williamsov oblik utrke povremeno bio udaren vjetrovitim uvjetima, što je nešto na što je automobil posebno osjetljiv, što je doprinijelo nesuodlučnosti između kvalifikacijske i trkačke forme.
“Mislim da je Imola bio odličan primjer gdje je automobil vrlo dobro radio u kvalifikacijama i u utrci, bili smo na 10. poziciji, jurili mercedes [Valtteri Bottas] i lagali za preticanje za P9 čistim tempom i čistim zaslugama, mislim.
“Imali smo dvije od tri utrke sada je rad bio prilično gusta, neprirodno gusta i vjetrovita. I pretpostavljam da trebamo dobiti sreću. Ali kako je u trkama i u životu, sam sebi praviš sreću.
“Tako da moramo vidjeti kako ćemo se snaći, i još mu dati još nekoliko utrka da dobijemo pravu bazu gdje realno mislimo da možemo fizzle iz ove sezone.”
0 Comments