Alonso se vraća na F1 sa bivšim Renault timom, s kojim je osvojio naslov svjetskog prvaka 2005. i 2006. godine, dok su četiri vozača koja su se natjecala 2020. godine – Sebastian Vettel, Sergio Perez, Daniel Ricciardo i Carlos Sainz Jr .
Nakon Velike nagrade Emilije Romagna, gdje je Alonso rekao da “nije dobro izveo”, mnogo se raspravljalo o nastupima i ranim rezultatima vozača koji su promijenili sjedala (a u Alonsovom slučaju, serija) – izazovu koji je otežano snizenog vremena testiranja za 2021. godinu i sezonskim zahtjevima za prenošenje automobila.
U razgovoru sa izabranom grupom medija ispred španskog GP-a ovog vikenda, Alonso je ponudio svoje misli na tu temu.
“I dalje razmišljam isto – da sam u jednom trenutku u životu gdje se osjećam dobro, i osjećam se sposobnim voziti bolje nego ikad”, rekao je on reagujući na Motorsport.com pitanje o komentarima koje je dao pred sezonu u vezi sa svojim mogućnostima i kontrastom da sa svojim rezultatima u otvorenim dvije utrke 2021.
“Ali, to ne znači da ne nađete poteškoće dok ulazite u novu avanturu, ili u ovom [slučaju a] povratak.
“U isto vrijeme, imao sam jedan vikend gdje mi nije bilo potpuno ugodno – u Imoli.
“A problem je u tome što u Formuli 1 postoji mnogo medija, puno članaka, i na žalost dvije sedmice između utrka, jer da je to povratak natrag od Imole do [Portimao], bilo bi [bi se] mnogo manje pričalo!
“I to je također bila slučajnost ne samo mene, nego i nekolicine drugih vozača koji nisu bili potpuno uvjereni u Imolu.
“Neki od njih, promijenili su tim ove godine. I to je bila slučajnost koja je navela mnogo priče.
“Ali, ukupno gledano, [ja] ne previše mislim o ovome, ne brinem previše od ovoga.”
Pročitaj također:
Bivši šef Renault F1 Abiteboul otkriva novu ulogu u motorsportu
Alonso: “Bijes” zbog kvalifikacija doveo do naboja Portimaa
Alonso: Teže improvizirati u F1 nego u WEC-u i IndyCaru
Na pitanje o izazovu povratka F1 nakon dvije godine i da li se bori u odnosu na druge prvake koji su napravili uspješne pokušaje da ponovo pobijedi u historiji prvenstva, Alonso je čvrsto odbilo prijedlog.
Rekao je: “Ne slažem se s ovim, i stvari postaju veće od onoga što je.
“Ja sam prvi priznao da nisam 100% u Imoli, i da mi nije ugodno, a vjerovatno i neuvjerljivo.
“Ali to je bila jedna utrka, i jedna utrka da sam s tom neusmiljenosti završio dvije desetine sekunde iza saigrača!
“Tako da, znaš, to ne može biti velika stvar. Na kraju godine razgovaramo.
“Na kraju godine, ako potcenim cijelu sezonu, a sve je bilo teže nego što se očekivalo, ok, možda postoji poenta da se zaista raspravlja i zađe duboko u pitanja zašto je teže nego ranije ili tako nešto.
“Ali, u Bahreinu, bio sam srećan i verovatno preterujući, u Imoli, neuobičajenog.”
Intervju sa Alonsom se vodio u portugalskom GP-u, gdje se Alonso oporavio od loših kvalifikacija da bi u osmini sezone postigao svoj drugi poen u sezoni – ubacio u niz pretitaka da bi se digao red kasno u utrci.
Trenutno je 12. u stazi vozača, a Alpine peti u konstruktorima.
Potpuni intervju sa Alonsom biće prikazan u 20. majskom broju magazina Autosport, koji će biti dostupan u prodavnicama i za pretplatu online ovde: https://www.autosportmedia.com.
0 Comments