Rođen i odrastao u Miamiju, 16-godišnji Sebastianov otac je Juan Pablo Montoya, dva puta indy 500 i sedmogodišnji dobitnik Grand Prixa. Upoznao se s utrkama u vrlo mladoj dobi, iako Formula 1 nije uvijek bio njegov san.
“Da budem iskren, kad sam bio mali, volio sam motocross, jer bi se moj ujak utrkivati u kolumbijskom enduru, a on je bio dio zvaničnika KTM-a”, rekao je Motorsport.com Sebastian Montoya. “Nekako mi se to s sviđalo, a onda kada sam imao sedam godina, odrađio sam prvu karting utrku, a od tada je karting upravo preuzeo. Kada ideš na karting trke, neki ljudi te pogledaju kao Montojinog sina, i to je nekako velika stvar.”
Photo by: Prema Powerteam
Montoya Jr se utrkio na mnogim karting takmičenjima. Stalwart zimske turneje na Floridi, također je bio dio WSK Super Master Serije i CIK-FIA Karting Svjetskog prvenstva, koje je zahtijevalo puno putovanja preko Atlantika i uticalo na njegovo obrazovanje.
“Prošle godine nije bilo loše, jer sam bio u mogućnosti da ostanem u Evropi sa COVID-om”, dodao je Kolumbijac. “Ali posebno u kartingu bih puno letjela, a sa školom, tata me je prebacio iz naše normalne škole u online školu. Za trke je bilo mnogo lakše, jer, u mojoj poslednjoj godini škole, propustio sam 100-nešto dana škole! Škola nikada nije problem to je puno posla ali je sasvim dobro.”
Montoya je na kraju debitirao sa powerhouseom Prema Powerteam prošle godine, sa italijanskom F4 kampanjom koja je donijela jedanaesto mjesto u stazi, kao i odabrane utrke u ADAC F4; njegov 2021 program će biti prilično sličan.
Photo by: Cody Schindel
“Da budem iskren, bio sam prilično sretan na kraju godine”, rekao je on. “Mogli smo malo bolje tu i tamo. Uvijek smo imali brzinu, to su samo male greške tu i tamo koje sam pravio kao početnik. Mislim da je generalno bilo sasvim u redu, i mislim da će ova godina biti puno bolja.”
Iako Montoya prošle godine nije mogao upravljati ni jednim postoljem, njegovi rookie suigrači Gabriele Mini, Dino Beganović, i Gabriel Bortoleto bili su uspješniji, tvrdeći prvi, treći, odnosno peti u talijanskom F4 prvenstvu, ali njihov kolektivni nedostatak iskustva nije olakšao stvari.
“Bilo je prilično teško na početku, jer nitko od nas nije imao ni jedan trag o tome što radimo, pa je to bilo malo, samo, nagađanje…” Montoja se nasmiješio. “U predsezonskim testiranjima, najgori krug koji bismo uradili – najgori mogući krug – uvijek bi bio najbrži. Svaki put kad bismo pokušali brže, samo bi išao sporije, i nismo razumjeli zašto. Jedan krug koji bi pomislio kao ‘o moj Bože, ovaj krug je užasan, ja sam tri sekunde slobodno, to bi bio krug koji bi ti bio P1, a u krilu koje si počeo da dobiješ, ‘Vau, to je bio mega krug’, ti bi bio tri i po sekunde slobodno.
Photo by: Sutton Images
“Tako da je bilo malo teško, a posebno tokom godine. Već smo bili konkurentni, na primjer [Gabriel] Bortoleto je bio jak u mokar, a [Gabriele] Mini je stvarno dosljedan tjedan u tjednu, tako da je samo učio od njih i pokušavao se poboljšati.”
Iznenađujuće, Montoya ima jednostavan cilj za ovu sezonu: titulu. “Sve što smo propustili [na] prošle godine, mislim da ćemo to postići! Sve što nisam učinio prošle godine, radit ću ove godine umjesto toga! Prošle godine smo imali tempo. Mislim da sam u 21 trci u italijanskom prvenstvu, i šest u njemačkoj, imao najbrži krug [u oba]. To nije bilo loše. Brzina je uvijek bila tu, samo sam se borio uvijek malo u kvalifikacijama, i [imao] nedostatak rookie iskustva, ali mislim da će biti puno bolje ove godine. Napravili smo hrpu koraka naprijed tokom predsezonskih testiranja.
“Ono što idemo je naslov, ali i naučiti biti dosljedan. Da, u osnovi naslov. Trkaš se samo da bi pobedio. Ako se ne trkate da osvojite prvenstvo ili utrke, onda ne radite pravi sport.”
Photo by: Cody Schindel
Što se njegove budućnosti tiče, Montoya sada ima isti san kao i mnogi mladi vozači. “Oduvijek sam želio utrkivati se u Formuli 1”, rekao je mladić, koji je već bio u kontaktu s nekim F1 mladim vozačima programa, iako razumljivo nije htio razrađivati. “Postojao je jedan bod u mom životu da sam se želio utrkivati u IndyCaru jer sam mislio da su utrke bolje jer je u Formuli 1 to bila samo najbolja ekipa, druga najbolja ekipa, i tako to.
“Da, glavni cilj bi bio Formula 1, ali ja nisam tip [vozača] koji bi samo rekao da samo želim da se trkam u Formuli 1. Da imam priliku da se trkam sa Le Mansom, IndyCarom, možda probam nešto drugačije kao relikros ili NASCAR, uvijek bih bio dolje zbog toga. Dok god se trkam, konkurentan sam i mogu pobijediti, ako je u Formuli 1, WEC-u, ili bilo čemu, samo pobjeda je cilj.”
Photo by: Cody Schindel
U međuvremenu, Montoja vozi F1 auto… na svom simulatoru, da se pripremi za predstojeću sezonu. “Tragovi, neki su dosta slični. Jedini problem je što je F1 bolji: više snage, više sile… Tako da obično, kada odradimo F1 2020 i ja želim da radim na vožnji i radu na trkama, pokušat ću to da uradim sa F2 automobilom, jer je to teško voziti. Ali to je zabavan auto.” On je također prilično u jednom od glavnih naslova Motorsport Gamesa – “Ovaj put sam otišao u Motorsport.com u Miamiju, dali su mi NASCAR Heat 5, a igrao sam ga oko osam sati ravno. Nisam se baš naspavao te noći, ali je bilo super zabavno!” – a ponekad se igra sa svojim ocem na AIS simulatorima.
“Ovaj put, u jednoj od utrka na primjer u Banji, trkali smo se sa Sauber C9. Pogriješio je u Blanchimontu, pokušao sam ga proći, dotakli smo se u posljednjoj šikani, dotakli smo se u prvom kutu, i nakon Eau Rougea, pokušao sam da ga malo skliznem da ga prođem, a kada smo došle do tačke lomnja za šikanu, udario me u leđa. Morao sam da održim svoj unutrašnji mir tamo, morao sam da budem veoma, veoma miran. Čim sam saznala ko je to, bila sam veoma ljuta, veoma ljuta. Ali da, trkamo se zajedno. I dalje me tuče ponekad!”
Photo by: Eric Gilbert
0 Comments