U uvjetima koji su bili topliji i vjetrovitiji od ranije sjednice FP1 od petka, drugu 60-minutnu praksu trčanja u početku je vodio Antonio Giovinazzi iz Alfa Romea.

Italijani su 1m20.691s postavljeni na srednje gume, na kojima su se svi vozači pojavili za prve trke u uvodnom kvartalu sesije.

No, vodeće vrijeme Giovinazzija od prvih minuta ubrzo je pobijedila navala brzih vremena, jer je Esteban Ocon nastavio s 1m20.303s i Bottasova 1m19.087.

Bottas je nakon par sporih turneja opet prošao najbrže na 1m18.419s, a Hamilton je nakon najbržeg kruga na mediju zastao za svojim suigračem za 0,042s, a Verstappen 0.366s sporiji.

Sesija je prekinuta na 10-minutnom znaku, kada je aktiviran virtualni sigurnosni automobil tako da je komad karoze – koji je odletio iz auta Carlosa Sainza nakon što je pregazio rubove izlaza Turn 9 koji vode na leđa ravno – mogao je biti očišćen od strane maršala.

Uslijedio je kratak zatišje u akciji jer se većina čopora vratila u jame pred kvalifikacijsku simulaciju teče na mekim gumama.

Vozači Mercedesa su vodili čopor na najmekšem spoju, a Bottas je trčao ispred Hamiltona.

Oba automobila su bila sporija nego što su bila na medijumima u sektoru otvaranja, ali su značajno stekli vrijeme dok su im se krugovi odmicali na oba poboljšanja.

Bottasovih 1m18.309 stavili su ga dalje naprijed na vrhu vremena, ali ne zadugo dok je Hamilton završio krug sa tada najbržim vremenom u završnom sektoru da bi najbrže išao na 1m18.170s.

Dok je nastavio trčati po istim mekim gumama prije nego što je začeo dugoročni period prikupljanja podataka u drugom poluvremenu sesije, Bottas je obaviješten da je Hamilton trčao u drugom modu motora, za koji je Mercedes rekao da ima razliku od 0,1s – vrijeme između njih je 0,139s.

Leteći krug Verstappena na mekanima došao je nekoliko minuta nakon Mercedes automobila, kao što je postala norma u skraćenoj akciji FP2, a morao se baviti znatno više prometa.

Dutchman je bio nešto više od 0,1s sporiji od Hamiltona u prvom sektoru i izgubio samo djelić više u drugom, ali onda je morao uhvatiti divlji trenutak ide duboko u reprofiliran Turn 10.

Verstappen je morao potpuno da ode sa staze hvatajući svoj RB16B i brzo se odmaknuo u sledećim zaokretima.

Nastavio je da trči po mekoćima, ali nije išao brže nego što je imao na medijumima, pre nego što je prešao na trku na pripremama za trku.

Verstappen je izostankom iz vodećih vremena ostavio mjesto u koje je Charles Leclerc ubačao svoj Ferrari – završavajući ohrabrujuće 0.165-te sporije od Hamiltona s najbržim vremenom sesije u trećem sektoru.

Ocon je predvodio svog alpskog suigrača Fernanda Alonsa u četvrtom i petom, a Pierre Gasly je tada završio ispred Yukija Tsunode u drugoj AlphaTauri.

Sainz je bio osmi za Ferrari, a Verstappenov srednji guma ga je najbolje vrijeme stavljao na deveto mjesto, ispred suigrača Sergia Pereza, koji je završio svoj letak za meku gumu, ali je završio 0,748 sporije od Hamiltonovog najboljeg vremena.

Verstappen je završio sesiju sa desnom stranom pločom prednjeg krila koja mu visi, pokupio je štetu koja je pretrčala preko ivičnjake na uzbrdnoj desnoj strani Skrenite 8 u posljednjih nekoliko krugova nakon što je završio pitstop na kraju simulacije utrke.

Cla

vozač

 

Šasija

Krugovi

Vrijeme

Razmak

1

Lewis Hamilton

Mercedes

32

1’18.170

 

2

Valtteri Bottas

Mercedes

31

1’18.309

0.139

3

Charles Leclerc

Ferrari

28

1’18.335

0.165

4

Esteban Ocon

Alpine

29

1’18.466

0.296

5

Fernando Alonso

Alpine

30

1’18.518

0.348

6

Pjer Gasli

AlphaTauri

32

1’18.593

0.423

7

Yuki Tsunoda

AlphaTauri

30

1’18.619

0.449

8

Carlos Sainz Jr.

Ferrari

30

1’18.674

0.504

9

Max Verstappen

Red Bull

26

1’18.785

0.615

10

Sergio Perez

Red Bull

23

1’18.918

0.748

11

Sebastian Vettel

Aston Martin

30

1’18.947

0.777

12

Lando Norris

McLaren

28

1’19.092

0.922

13

Antonio Giovinazzi

Alfa Romeo

29

1’19.122

0.952

14

Lance Stroll

Aston Martin

29

1’19.134

0.964

15

Daniel Ricciardo

McLaren

28

1’19.195

1.025

16

Kimi Raikkonen

Alfa Romeo

30

1’19.213

1.043

17

George Russell

Williams

29

1’19.957

1.787

18

Nikolas Latifi

Williams

26

1’20.046

1.876

19

Mick Schumacher

Has

30

1’20.326

2.156

20

Nikita Mazepin

Has

27

1’20.753

2.583

Prikaz punih rezultata

Banner Content

0 Comments

Leave a Comment