Formula E i FIA izazvale su raširene kritike kada je samo devet automobila klasificirano u prvu špansku trku nakon što je mnogo od polja sa 24 automobila premašilo iskoristive energetske granice.
Ovo su naslovila trojica vozača koji su stali na stazi, trojica su udarila u “pit-limiter” do efektivne obale do cilja i daljnjih pet automobila je diskvalificirano.
Putem odgovora, FIA je izmijenila svoj protokol smanjenja energije za Monako E-Prix pri kojem se ne mogu napraviti promjene na granicama izvan novog 40-minutnog preseka kako bi se osiguralo da vozači imaju dovoljan kapacitet za regeneraciju energije u preostalim krugovima.
Na pitanje Motorsport.com za reakciju na amandman FIA, Wolff je otvorila govoreći da joj je bilo teško objasniti događaje u E-Prixu u Valenciji koji su bili “mnogo kompliciraniji” nego što su možda bili.
Wolff je rekao: “Dobio sam mnogo čudnih tekstova i u prvom instancu nisam ni znao šta da odgovorim.
“Naravno, ta [situacija] nije bila savršena ali glavna stvar je da smo naučili iz nje.
“FIA je reagirala, i više se nećemo naći u istoj situaciji.”
Neke od ove konfuzije su dugovali automobilima koji su stali na stazi. Nisu ostali bez baterije, računa se da im je ostalo 40%, ali su umjesto toga premašili FIA ograničenje.
Wolff je nastavio: “Najveća poenta za mene je da je izgledalo kao da nam je svima ponestalo energije.
“Ali činjenica da su auti još uvijek bili u mogućnosti trčati je ono što je sve toliko zbunilo jer je ostala baterija.
“Onda naravno objašnjavajući cijelu bateriju… Završilo je mnogo komplikovanije nego što je bilo.
“Ali, kao što sam rekao, najvažnija stvar iz moje perspektive je da smo iz nje naučili, nastavili smo dalje i nadamo se da to više nikada nećemo vidjeti.”
Pročitaj također:
Formula E regs ažurirana kako bi izbjegla masovna umirovljenja nalièna Valenciji
Zašto fijasko Formule E u Valenciji potkopa inženjerski talent
FE blizu masovnog umirovljenja ponavlja se u drugoj trci u Valenciji
Direktor BMW Andretti tima Roger Griffiths dodao je da je odgovor FIA-e bio “ohrabrujući” te da je došao putem konsultacija sa timovima.
On je rekao: “Ohrabruje način na koji je FIA reagirala.
“Također, Formula E i timovi i proizvođači su bili uključeni.
“Prepoznali smo da Valencija nije ispala onako kako bi se iko od nas nadao.
“Ali ono što nismo uradili je samo sjediti, ‘pa bilo je jedno- jedno, nikada se više neće ponoviti’.
“Prepoznali smo da je moglo biti malo bolje i to smo pokušali da se obratimo.
“Pokazalo se da je FIA otvorenog uma i volju slušati, pokazalo se da smo, kao zajednica, pokušali da se suocimo sa problemom.
“I da pokušam da se obratim na način da to postane razumljivije fanovima koji gledaju na TV-u.”
0 Comments