Nikita Mazepin je posljednji put mrtva među automobilima koji su završili u svim osim dvije sesije cijele sezone 2021., uključujući treninge, kvalifikacije i utrke. I u petak, tokom prvih treninga za ovosedmski Grand Prix, Mazepin još jednom nije razočarao.

Mazepin je završio na posljednjem mjestu u oba, vrti se na prvom treningu prije nego što je završio skoro 3,5 sekundi od vođe. U drugom, Mazepin je stao na put Kimi Räikkönen dok su izlazili iz jama na drugom treningu, prije nego što je svratila zabušena Räikkönen dok su oba izašla. Mazepin je zatim završio 2,5 sekundi iza vođe.

Mogli bi kriviti auto, a Haasov auto je, zaista, vrlo spor, ali to također ne bi bilo fer prema Mazepinovom suigraču Micku Schumacheru, koji je dosljedno bio brži od njega, a ponekad i mnogo brži.

Što znači, ako nastavi ovako, na kraju ćemo morati razmotriti je li Mazepin najgori vozač Formule 1 svih vremena, jer je vjerojatno već jedan od najgorih. Među najgorima su Yuji Ide, Taki Inoue, Ricardo Rosset, Giovanni Lavaggi, i Perry McCarthy, i vjerojatno više od nekoliko drugih, od svih koji su svoje tvrdnje o neslavi položili na jedinstvene načine.

Čini se da je Mazepinov način jednostavno siromašan vozač, i možda, kao što su neki tvrdili, opasno siromašan. Do sada je bilo 17 sesija ove sezone, uključujući jedanaest praksi, tri kvalifikacijske sesije, i tri utrke. Mazepin ima DNF’d ili je završio posljednji među automobilima koji su završili u svim njima, osim trećeg treninga u Bahreinu, kada je završio drugi-na-zadnji, i prvi trening na Grand Prixu Emilia Romagna, kada je završio na 18. mjestu.

Ovo je, kako kažu, neverovatne stvari, i zaboravite da zaradite poen ove sezone; Mazepinov cilj bi trebao biti da učini sve što može da ne ode dolje kao najgori ikad.

IZVOR: Jalopnik